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中国铁路设计集团有限公司:空巡一号 —— 多源航空遥感综合勘察系统
发布日期:2024年08月14日 15:50   发布者:北京富斯德科技   浏览次数:137   

●  产品简介

“空巡一号——多源航空遥感综合勘察系统”作为国家重大科技专项的研发成果,是行业首套地灾调查航空综合遥感装备,专为铁路沿线复杂多变的地质环境量身打造。本系统突破了多传感器综合同步控制与高精度定标等多项关键技术,一体化集成了高分辨率光学、全谱段高光谱、高灵敏热红外及高能级多回波激光雷达等尖端传感器,并辅以地灾解译专家团队,实现了对铁路沿线植被覆盖下潜在地质灾害(如危岩落石、滑坡、岩溶落水洞等)的高效、精准判释,大幅降低暴雨诱发地质灾害对铁路运营安全的影响,为铁路的安全运行构筑了坚实的技术防线。

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设备正面照                                                                                                   机舱内设备实拍

●  产品特点:

本系统创新性地将可见光、高光谱、热红外及激光雷达等多元化数据源深度融合,能够综合获取图像、光谱、温度、高程等信息,其卓越性能能够穿透茂密植被,捕捉地表精细地形和微地貌形态,确保各类地质灾害隐患无所遁形,为铁路安全提供了高精度空间信息支持。

●  技术参数:

1 亿像素光学传感器:具备卓越的成像能力,可见光范围覆盖 400一700 nm,能够同步获取大幅面高清影像,细节毕现。

全谱段高光谱传感器:光谱覆盖范围广泛,从 340 nm 至 2500 nm,光谱分辨率高达 3 nm,为地质特征分析提供丰富信息。

高灵敏热红外传感器:热红外探测范围 700nm 一 1400 nm,能够精准识别 0.5 摄氏度的细微温度变化,助力热异常区域识别。

高能级多回波激光雷达:激光能量达到 Class3B 标准,支持高达 14 次回波穿透,有效穿透复杂地形,构建精准三维地形模型。

●  应用业绩:

本系统已成功应用于沪昆高速铁路、渝昆高速铁路、郑万高速铁路、渝怀铁路、襄渝铁路、焦柳铁路、峰福铁路、达成铁路、宜万铁路、内六铁路及京广铁路等多条重要铁路线路的地质灾害筛查工作,排查出各类防洪风险和隐患 800 余处,为确保铁路运维安全作出了积极贡献

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现场作业照片                                              机上设备安装                                                机上设备操作

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去植被前影像(溜塌、汇水)                                                                       去植被后效果(溜塌、汇水)

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去植被前影像(泥石流)                                                                       去植被后效果泥石流

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去植被前影像(滑坡)                                                                       去植被后效果(滑坡)

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去植被前影像(滑坡)                                                                       去植被后效果(滑坡)


文章抄录自人民铁道报,原文如下:

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●  相关阅读:

本套“空巡一号——多源航空遥感综合勘察系统”激光部分采用了 VQ-780II-S 机载激光扫描仪,这是一款专为机载测绘设计的轻型激光设备。

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VQ-780II-S 机载激光扫描仪                                  在“空巡一号”中的 VQ-780II-S


    VQ-780II-S 技术参数:

   激光脉冲重复频率

   最大 2000 kHz

   最大测距

   7100 m (@ 自然反射率 ≥ 60%)

   每次脉冲最大目标数

   14

   精度 / 重复精度

   20 mm / 20 mm

   扫描角度

   60°

   扫描速度

   20 ~ 300 线/秒

   重量

   20 kg

   温度(工作 / 待机)

   -5 ℃ ~ +35 ℃ / -10 ℃ ~ +50 ℃


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